Un scooter indémodable idéal pour la ville
Une fois en main, la Vespa, avec ses petites roues de 12 pouces équipées de pneus modernes (Michelin Citygrip), se faufile efficacement dans les ruelles… Mais son moteur, un 300 cm3 de 22 ch commun à toute la gamme Piaggio (X10, MP3 LT), sait aussi propulser efficacement hors de la ville en un tour de poignée. Initialement, la Vespa 125 était dotée d’un moteur 2 temps à cylindre horizontal refroidi par air forcé et d’un système d’allumage par volant magnétique. Ni que ses deux-roues connaîtront un tel succès international et qu’ils incarneront à eux seuls la créativité italienne, la jeunesse insouciante et la dolce vita. Les motos électriques Super SOCO bénéficient de technologies comparables à celles embarquées dans les scooters électriques (batterie amovible, moteur BOSCH, autonomie jusqu’à 80 km) et d’un excellent niveau de finition pour ces roadsters accessibles sans permis. Il y a fort à parier que le groupe Piaggio profite de la rentrée pour révéler le coût de son nouveau joujou. Difficile de faire des grandes premières à tous les coups mais répéter les Grannnnnds succès : Nous savons faire Les roues fixées latéralement à la manière d’un train d’atterrissage comme un clin d’oeil au passé d’avioniste de Piaggio et la fourche devenue un simple bras, permettent, en cas de problème, de changer les pneumatiques très rapidement. Toujours côté style, on remarque les caches des clignotants blancs. Le coup d’envoi d’une commercialisation européenne devrait être prévu pour début octobre, sous la forme de précommandes uniquement disponibles sur son site. Et elle va rouler jusqu'à quelle vitesse la bestiole ?
La mythique Vespa passe aussi à l’électrique
Par contre on apprécie la présence de 2 prises USB pour recharger un téléphone portable ou un GPS par exemple. Du moment que économiquement on passe du simple au double, le raisonnement par interet écologique se perd rapidement malheureusement. Hormis la selle que je trouve affreuse, le résultat n’est pas mal… mais loin d’égaler le dessin originel fabuleux. Suzuki : les dates de disponibilité de la GSX-S 750 A2 et de la Katana enfin dévoilées ! Grâce à une application spécifique, branché via la seconde prise USB nécessaire et fixé au guidon gauche, votre smartphone communique avec le scooter et vous propose de nombreuses infos et services. La GRANDE FINALE pour les trois catégories… Quelques FSBK sont venus nous épauler sur ces trois grilles magnifiques. Le confort du train avant avec cette nouvelle suspension et la sonorité très feutrée de l'échappement, assurent de rester serein au guidon .
